Sebagai informasi, SK On secara aktif memasok baterai kendaraan listrik (EV) ke produsen mobil besar seperti Ford, Volkswagen, dan Hyundai.
SK On secara bersamaan berupaya mengembangkan baterai EV tipe prismatik dan silinder, membuat kemajuan penting dalam baterai yang digunakan oleh Tesla dan produsen mobil lainnya.
Choi mengungkapkan bahwa perusahaannya sedang menjajaki kemungkinan memproduksi baterai LFP di Eropa atau Tiongkok, mengingat adanya tantangan untuk bersaing dengan LFP Tiongkok dalam hal biaya.
"Fokus kami tetap pada kepadatan energi, waktu pengisian daya, dan efisiensi, bukan pada harga saja," kata Choi.
Baca Juga:
Talenta Digital Generasi Muda Bakal Jadi Tulang Punggung Indonesia Emas 2045
Meskipun memiliki lokasi produksi di Amerika Serikat, Korea Selatan, Hongaria, dan Tiongkok, SK On saat ini tidak melakukan pembicaraan dengan produsen mobil AS mengenai pasokan LFP.
Choi menjelaskan bahwa tingginya biaya pembangunan pabrik LFP di Amerika Serikat membuatnya kurang layak dilakukan, karena perusahaan tersebut berkonsentrasi di pasar Eropa saja.